建筑物的整體平移技術(shù)在國外最早發(fā)端于20世紀(jì)的20年代,尤其在歐美國家應(yīng)用較多,他們對于有 繼續(xù)使用價(jià)值或有文物價(jià)值的建筑物都很珍愛,不惜重金運(yùn)用整體平移技術(shù)將其轉(zhuǎn)移到合適位置予以重新利用和保護(hù)。同時(shí),西方發(fā)達(dá)國家對環(huán)境保護(hù)要求較高,如果將建筑物拆除,必將產(chǎn)生粉塵、噪音以及大量不可再生的建筑垃圾,因此,建筑物整體平移技術(shù)在發(fā)達(dá)國家已發(fā)展到相當(dāng)高的水平,并有多家專業(yè)化的工程公司。
也稱為建筑物整體平移,就是在不改變建筑物原有建筑外觀和結(jié)構(gòu)的前提下,將原來的建筑物加固,切割,整體頂升,移動到指定位置,從而固定、粘合,將移動過的整體建筑物與新建地基合二為一的施工方法。這種施工方法多數(shù)用于文物保護(hù)和城市市政規(guī)劃,對企業(yè)和地方政府都有著顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
建筑物平移是一項(xiàng)技術(shù)含量頗高的技術(shù),它把建筑結(jié)構(gòu)力學(xué)與巖土工程技術(shù)緊密結(jié)合起來,其基本原理與起重搬運(yùn)中的重物水平移動相似,其主要的技術(shù)處理為:將建筑物在某一水平面切斷,使其與基礎(chǔ)分離變成一個(gè)可搬動的“重物”;在建筑物切斷處設(shè)置托換梁,形成一個(gè)可移動托梁;在就位處設(shè)置新基礎(chǔ);在新舊基礎(chǔ)間設(shè)置行走軌道梁;安裝行走機(jī)構(gòu),施加外加動力將建筑物移動;就位后拆除行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行上下結(jié)構(gòu)連接,至此平移完成。
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